Інфраструктура Архіви

Що має бути на місці колишньої колонії №48 у Львові, – Мартинюк

2021-06-10T13:18:52+03:0010 Червня, 2021|Інфраструктура|

Продаючи Львівську виправну колонію №48 Міністерство юстиції не дослухалося до побажань міста і його громади. Це може по-різному відбиватись на місті і його мешканцях, якщо не встановити чіткі правила щодо того, чим наповнювати територію. Про це в ефірі проєкту “Народне Толк-Шоу” на телеканалі NTA розповів керівник фракції “ВАРТА” у Львівській міській раді Юрій Мартинюк. Коментуючи продаж Львівської виправної колонії, він наголосив: [...]

Прочитайте більше

«На вивільнених ділянках міста має розвиватися соціальна інфраструктура, а не лише нові житлові квартали», – «ВАРТА»

2021-06-08T00:11:15+03:008 Червня, 2021|Життя Львова, Інфраструктура|

Фракція «ВАРТА» у Львівській міській раді разом з колегами з інших фракцій ініціювала проєкт ухвали, де зазначено, якими об’єктами має наповнюватися територія колишньої виправної колонії №48 у Львові. Текст проєкту, який депутати підготували ще до продажу в’язниці з аукціону, вже опублікований на сайті ЛМР. Зокрема, ухвала передбачає чітке співвідношення того, що має з’явитися на території, [...]

Прочитайте більше

«Має бути комфорт для львів’ян, а не «показуха» на окремих ділянках», – Шелестак про вибір вулиць для ремонту

2021-05-12T16:12:55+03:0012 Травня, 2021|Інфраструктура|

Комфорт львів’ян, а не «показуха» за шалені гроші на окремих ділянках - саме це має вийти на перше місце при визначені вулиць для проведення капітальних ремонтів, - переконана голова бюджетної комісії Наталія Шелестак. Зараз же, на її погляд, «дорожня» стратегія у Львові викривлена. Пояснила: величезна частина доріг у місті розбиті, вулиці не каналізовані, але на [...]

Прочитайте більше

«Щоб альтернативний транспорт став масовим у Львові, потрібна інфраструктура», – Данило Коць

2020-10-07T17:07:26+03:007 Жовтня, 2020|екологія, Інфраструктура|

Один із варіантів до вирішення транспортного колапсу в закоркованому Львові – це активне використання містянами альтернативних та екологічних видів транспорту. У цьому переконаний кандидат у депутати ради Львівської ОТГ від партії «ВАРТА», засновник першого українського шерінгу електросамокатів Данило Коць. Ідею такого стартапу він привіз разом із другом з Європи. Справа розвивається. Втім у Львові ще [...]

Прочитайте більше

«Обережно! Яма!» – у Львові позначили найбільші вибоїни на дорогах

2020-10-02T15:10:30+03:002 Жовтня, 2020|Життя Львова, Інфраструктура|

Активісти партії «ВАРТА» разом із мешканцями Сихова і Личаківського району провели рейд місцевими дворами і міжквартальними дорогами: за допомогою фарби позначали найбільші ями, щоб водії могли заздалегідь побачити їх та оминути. Загалом виділили понад 70 вибоїн. Як пояснили учасники акції, до її проведення підштовхнуло те, що, навіть попри численні звернення і скарги мешканців, у [...]

Прочитайте більше

«Як можна перекривати магістральну вулицю без готової схеми об’їзду? – Зінкевич

2020-09-30T16:23:31+03:0030 Вересня, 2020|ЖКГ, Інфраструктура|

Через перекриття частини вулиці Бандери, яку закрили на реконструкцію 28 вересня, утворилися величезні корки, зокрема на площі Святого Юра. Через це частина водіїв поїхали просто через сквер. «Ми колись попереджали, що перекривати магістральну вулицю Листопадового чину без організації альтернативної об’їзної схеми руху - це погана ідея», - наголосив у ефірі «Народного Толк-Шоу» на каналі НТА [...]

Прочитайте більше

Не потрібно перетворювати життя міста на передвиборчий цирк, – заява партії «ВАРТА»

2020-09-28T17:04:33+03:0028 Вересня, 2020|Життя Львова, Інфраструктура|

Чим ближче до місцевих виборів, тим інтенсивніше наразі ще чинна місцева влада Львова намагається ремонтувати дороги. Піару багато, але хто буде думати про комфорт мешканців міста? Яскравим прикладом порожнього політичного шоу є реконструкція вул. Степана Бандери, що розпочалася 28 вересня. Нинішній міський голова відтягнув ремонт під вибори і зараз сподівається на теплу зиму, щоб роботи [...]

Прочитайте більше

«Львів потребує якісної інфраструктури для екотранспорту, – Павло Книш

2020-09-21T11:43:01+03:0021 Вересня, 2020|екологія, Інфраструктура|

Велика кількість львів’ян починає обирати альтернативні види транспорту – велосипеди, електросамокати. Втім місто ще має достатньої інфраструктури для цього. «Екосвідомість серед мешканців зростає. Львів’яни готові користуватися екологічним і мобільним транспортом. Втім у місті відверто не вистачає велодоріжок. Часто власникам електросамокатів, велосипедистам доводиться пересуватися хідниками, перешкоджаючи пішоходам», - розповів в ефірі «Правда ТУТ» активіст партії «ВАРТА» [...]

Прочитайте більше

«Які паркани – такі й відповіді», – блог Ігоря Зінкевича

2020-09-17T10:30:42+03:0017 Вересня, 2020|Безпека, Інфраструктура|

От що мене вражає у наших чиновниках – так це вміння гарно й офіційно уникати від відповідей на незручні питання. Особливо, якщо це стосується марнотратства й халатної роботи. Трохи більше місяця на вулиці Трускавецькій-Пулюя із «нутрощами» вивернуло із тротуару новісіньку огорожу. Ймовірна причина: основу паркану просто загнали в асфальт. Припекло серпневе сонце, можливо, хтось сперся: [...]

Прочитайте більше

«Ми зробили все, щоб землі біля ЛАЗу не розпродали», – Веремчук

2020-09-16T17:39:27+03:0016 Вересня, 2020|Інфраструктура|

Разом із Львівським автобусним заводом місто втратило велику частину неймовірно фахового людського ресурсу - механіків, техніків, майстрів, інженерів, які втратили в одну мить роботу й виявилися нікому не потрібними. Втім депутати змогли зберегти від розпродажу територію біля заводу. «Це не просто історично важливе підприємство, воно було цілком конкурентно спроможне. Саме тому громадяни країни-агресора свого часу [...]

Прочитайте більше